Мобильные стеллажи передвижные, стеллажи архивные металлические стационарные, мобильные архивные стеллажи.

Основным достоинством таких систем является максимально эффективное использование свободного рабочего пространства при его явной нехватке. Такое  часто бывает и на складах, но наиболее востребована подобная продукция  в библиотеках, архивах, офисах и т.п. Так, несложные подсчеты показывают, что если стеллажи архивные металлические стационарные заменить их мобильными аналогами, удается сэкономить не менее 50 процентов помещения, что фактически означает его расширение на эту же величину.

Основой таких систем являются движущиеся основания, на которых размещаются собственно мобильные стеллажи передвижные, скомпонованные в единый блок и имеющие единственный проход. Для осуществления свободного доступа к отдельным таким секциям производится их перемещение относительно друг друга по рельсовым направляющим.

Наиболее продвинутые системы снабжены автоматическими сервосистемами контроля исполнительными электродвигателями, а для обеспечения полной безопасности работы персонала предусмотрены инфракрасные торцевые датчики, а также датчики, размещенные на каждом автономном модуле всей системы. Появление любой помехи ведет к мгновенной блокировке моторов, и передвижные архивные стеллажи останавливаю движение. Само же управление выполняется либо посредством кнопок, расположенных на центральном блоке управления, либо дистанционно,  посредством компактного пульта.

Разумеется, широкое распространение получили не только мобильные архивные стеллажи, но и складские или промышленные, причем их технические возможности достаточно высоки. Например, длина основания может составлять 60м, однако и это не предел, так как при необходимости дальнейшего увеличения, его можно делать составным. При этом высота достигает 10 метров, а нагрузка на поддон может составлять полторы тонны. 

Скорость движения, которую имею мобильные стеллажи, достигает 5 метров в минуту, при этом не требуется высоких затрат энергии, так как мощность электродвигателей,  которыми комплектуется каждое передвижное основание, не превышает 0,5КВт. Разумеется, количество двигателей, при необходимости, когда требуется перемещение чего-то очень тяжелого, может быть увеличено.

Существует несколько способов монтажа рельсовых путей, необходимых для перемещения секций. В идеале, их установка должна производиться еще на этапе первоначального строительства, причем рельсы в этом случае интегрируются в промышленный пол, составляя его неотъемлемую часть.

 Такой вариант очень удобен, так как установленные заподлицо направляющие не препятствуют движению автотранспорта и погрузчиков. На практике возможна такая компоновка и в уже готовом помещении, за счет его частичной реконструкции, однако чаще всего используют более простой способ – с организацией фальшпола.

Особенностью такого решения является то, что такая конструкция подходит практически для любых помещений, например, тех же архивов. 
Фальшпол опирается непосредственно на рельсы и не имеет контакта с собственным напольным покрытием помещения, а внутреннее пространство хорошо вентилируется, что  препятствует образованию плесени. При этом возможен монтаж на неподготовленные полы, а жесткое крепление рельсовой системы к основному полу не является обязательным. При этом фальшпол, жестко связанный с рельсами, гарантирует полностью безопасную работу персонала, в том числе и тогда, когда та производится с применением привычных приспособлений, например, стремянок или передвижных лестниц.